Статья:

За девять месяцев в Перми произошло 79 дорожно-транспортных происшествий с участием детей в возрасте до 16 лет. В результате, 80 ребят получили травмы различной степени тяжести. Несмотря на все меры предосторожности, по-прежнему в большинстве случаев маленькие участники дорожного движения страдают из-за лихачества водителей. Но кто виноват в ситуации, когда ребенок оказывается на дороге, когда он идет на красный свет?..

Еще в детстве родители объясняют нам: «Зеленый человечек – можно идти, красный – нельзя! Стой на месте!»

Многие из вас по-прежнему следуют родительским заветам? Все мы куда-то спешим, и хорошо, если на светофоре дождемся желтого. А ведь бывает, что пешеходу до обозначенного знаками или зеброй перехода дойти 50 метров недосуг. Вот и видишь посреди проезжей части, на двух сплошных, метающегося школьника или бабушку, которая все порывается перейти на другую сторону. И хорошо, если сердобольный водитель притормозит и пропустит. Ну или хотя бы проедет достаточно далеко, чтобы сердце не екнуло от того, что кого-то задело боковое зеркало.

«Зачастую, к проблеме безопасного поведения на дороге и пешеходы, и водители, относятся легкомысленно», – сообщает инспектор по пропаганде ГИБДД УВД по Перми Татьяна Худеева. И зря. Ведь, судя по статистике, а она вещь жестокая и от нее никуда не денешься, по итогам девяти месяцев 2008 года в Перми зарегистрировано 79 дорожно-транспортных происшествий с участием детей в возрасте до 16 лет. В результате ДТП 80 детей получили травмы различной степени тяжести».

Настораживает, что 39% ДТП произошли по вине самих детей. «Самыми распространенными причинами травматизма детей на дорогах краевого центра являются, переход проезжей части в неустановленном месте перед близкоидущим транспортным средством», – сообщили Avto59.ru в пресс-службе ГИБДД Перми.

«Я просто терпеть не могу людей, которые переходят дорогу в неположенном месте, – комментирует ситуацию пермяк Василий Ищеев. – Я понимаю логику человека – зачем переходить дорогу где положено, когда вроде бы и тут «нормально». Перебегу полдороги пока все машины стоят на светофоре в полквартале от меня, подожду, пока проедет поток, и потом перебегу еще полдороги. А того простого факта, что мне, как водителю, мешает человек посреди проезжей части, пешеход не понимает. И ладно, если он просто стоит, а не мечется – шаг назад, два вперед. Попробуй угадай его следующее действие!»

Следует, конечно, принимать во внимание и то, что порой, для попадания на другую сторону магистрали, человеку необходимо преодолеть несколько кварталов в поисках «установленного места» для перехода.

«Мы постоянно проводим проверки, – отмечает представитель пресс-службы УГИБДД Пермского края Светлана Сабурова. – Это касается и различных детских учреждений, и просто объектов городской инфраструктуры. На данный момент выдано около 100 предписаний на установку средств регулирования дорожного движения в местах, где они необходимы, но по какой-то причине не установлены. Деньги выделяются муниципальными образованиями – администрацией района или города».

Тем не менее, родители за своих чад переживают и обещают присматривать. Но не всегда желаемое совпадает с возможным. «Недавно на моих глазах произошло дорожно-транспортное происшествие с участием ребенка младшего школьного возраста, – рассказывает будущая мать, пермячка Наталья Бурлакова. – Он выбежал на дорогу, когда пешеходам горел красный свет. После этого я думаю: лучше лет до 10 водить ребенка через дорогу буквально за руку, чтобы на сто процентов быть уверенной – твой малыш не попадет в такую ситуацию. Иначе опасность для него огромна: либо его на дороге собьет лихой водитель, которых сейчас все больше, в результате роста количества машин и покупаемых прав; либо он сам, не понимая опасности и не зная правил дорожного движения, попадет под машину. Думаю, необходимо серьезно преподавать ПДД в школах, хотя и это лично мне не кажется гарантией безопасности ребенка». 

Дети – наше будущее. У кого-то они есть, у кого-то – только будут. У семидесяти девяти человек, упомянутых в отчете, они были.

Кто виноват – ребенок, из чувства протеста или по глупости перебегающий дорогу на красный, или водитель, из желания самоутвердиться или не опоздать на важную встречу мчащийся под 120 по городской улице – по сути не столь важно. Детские жизни уже не вернуть. Потому еще раз напомним: «Пешеход, будь бдителен, подходя к проезжей части!» Ведь автомобилист при столкновении рискует лишь помятым бампером да ночной бессонницей... А автомобилисту: «Водитель! Будь бдителен, снизь скорость, подъезжая к перекрестку или общественному заведению». Ведь среди пешеходов может быть и ваш ребенок. Да и сами вы становитесь пешеходом.